Kolmeteistkümnes nädal

Kirjutan siia suure väsimusega ja rahuloluga hinges. Viimase kolme päeva jooksul oleme Kuidoga bussi raami ja muude asjadega tegutsenud ligu 40 tundi. Alustasime reede hommikul ja lõpetasime täna õhtul pool 11. Raamiga sai nüüd ühele poole. Reedel lasin mina umbes 6 tundi liivapritsiga raami puhtaks, et saaks ära värvida. Kuido tegeles pisut kere ja muude asjadega. Reede õhtuks sai raam happekrundi alla. LAupäeval sai värvitud raam, veljed, nö kapott ja veel vidinaid ning täna lõpuks sillad, vedrud amordid, tagavararatta raam ja 2 kardaani. Kui me oma optimistliku prognoosiga lootsime tegeleda ka kerega sellel nädalavahetusel, siis paraku reaalsus kukkus hoopis teistmoodi välja. Oleme õnnelikud, et sellegagi hakkama saime. Piltide pealt saate näha kui viisakas pulmaline Kuido täna oli.

Kaheteistkümnes nädal

Vabandused viivituse pärast nendele, kes seda juttu siin loevad. Pidin kirjutame põhapäeval, aga ei jõudnud ning nüüd käisin paar päeva ära ning polnud kirjutamiseks võimalust. Igatahes eelmine nädal sai läbi mõningate probleemide siiski raam ära keevitatud ning nüüd pole sellega peale värvimise enm midagi teha. Tänusõnad lähevad siinkohal Joeli suunas.

Üheteistkümnes nädal

Kui ma lootsin, et sellel nädalal saab buss värvitud, siis reaalsus kujunes kahjuks teistsuguseks. Kuido läks mõneks ajaks soome ja nii tekkib hetkel väike paus sisse. Samas midagi ikkagi saab teha. Sain kätte jupid, mis tsinkimisse viisin. Igasugused vardad, tule tagumised kinnitusklambrid, kasti keskel on näha käsipiduri klotse katvat kaant. Kolmest radikast sain kokku peaaegu ühe, peaaegu seepärast, et jalad, millega radikas raami külge kinnitub vajavad keevitamist. Õnneks mitte väga suur töö. Vahepeal on üldse sellised halvemad päevad nagu näiteks täna. Peale kahe pildi muud nagu lisada ei olegi. Homme peaks veel mõningad jupid tsinkimisest kätte saama ning lisaks veel uusi aknatihendeid, uksestoppereid ja ehk ka ühe tagumise küljeklaasi.

Kümnes nädal

Tegime keretöid. Lõikasime välja roosteussiga kohad ja sinna asemele uued plekid. Keevitada muidugi ei saanud, sest kumbki meist seda teha ei oska. Aga palume selle kellelgi tuttavatest ära teha. Tõmbasime raami töökoja alla, et Ott vinkli raami külge ära keevitada saaks. Võtsime kerelt küljest ära viimased detailid ja kui kõik sada protsenti hästi läheb, saab ehk ära värvida see nädalavahetus. Pesime mingi päev mootori ka ära, niipalju kui võimalik oli. Ausalt öeldes ei uskunudki, et iga väikese asjaga niivõrd palju aega läheb. Loodame parimat ja lisan mõned pildi.

Üheksas nädal

Võtsime maha mootori. Lisaks veel mootori küljest käigukasti koos vahekastiga. Kuido võttis käigukasti lahti ning välja tuli see tõde, mida me juba tegelikult varem teadsime. Põhjus, miks esimest ja tagurpidi käiku ei ole. Ühe võlli peal oleval hammasrattal on pooled hambad puudu. Saime kätte ka kõik värvid, ning kui hästi läheb püüame järgmise nädala lõpuks värvimisega ühele poole saada. Lõikasin raami jaoks rauast välja ka ühe vinkli, mis tuleb keevitada raami külge, kuna raamis on mõra. Mingi päev viisin ka hunniku vidinaid tsinkimisse, käigukangid, käigukasti kahvel, ühesõnaga igast junne.

Kaheksas nädal

Alustaksin sellega, kui kummaline päev mul täna oli. Käisin Tartus ja nägin päeva jooksul kolme erinevat Riias valmistatud RAF bussi. Naljakad, üks oli ilusti korda tehtud ning seda olen ma ka varem näinud. Viimane kord juhtis bussi kalamehemütsiga lõbusas olekus mees.
Kui ma oleks Tarmo Tiisler, siis võiks kaheksanda nädala kohta öelda, et see oli nädal mil hakkas juhtuma. Pärast jaanipäeva pidustusi ja kõiksugu kiiret aega jõudsime ka bussiga miskit teha. Tõstsime kere raami pealt maha. Ja no nagu ikka juhtus üllatusi. Olime täiesti 100 % veendunud, et kõik poldid said lahti, aga kui juba tõstuk kabiini taeva poole venitas, tuli välja, et päris niimodi see siiski ei ole. Kusagilt oli veel 2-ga kinni. Sinna ei saanud muidugi võtmetega ligi ja tuligi kuidagi väga halvas asendis relakaga läbi lõigata ning mingi vana roolivardaga taguda, et need otsast kukuksid. Lõpuks saime kere maha ja pakkisime eraldi sisse. Hakkasime raami liivapritsiga puhastama ja nähtavale tulid väga halvad mõrad raamis, seega peab mingid raudvinklid keevitama, muidu lihtsalt võib juhtuda, et poole tee peal murdub auto pooleks. Sellel nädalal peaks kätte saama ka värvid ning jah, püüame teha nii kuidas jõuame. Olen veidi haige, külma saanud ning väike palavik, samas juba veidi parem võrreldes eelmise nädala lõpuga. Suuremate piltide vaatamiseks klõpsake pildile.

Seitsmes nädal

Sellel nädalal tõmbasime bussi ära Mõnistesse ja hakkasime seal mõningaid asju liivapritsiga puhastama. Mina jõudsin puhastada ema jaoks neli karderoobi ust ning bussiga suurt midagi teha ei jõudnud. Lasin puhtaks stange ja siis nö kapotikaane. Kuido sai võrri valmis. Pildid räägivad ise, järgmine kord kirjutan rohkem.