Thursday, July 29, 2010

Kaheteistkümnes nädal



Vabandused viivituse pärast nendele, kes seda juttu siin loevad. Pidin kirjutame põhapäeval, aga ei jõudnud ning nüüd käisin paar päeva ära ning polnud kirjutamiseks võimalust. Igatahes eelmine nädal sai läbi mõningate probleemide siiski raam ära keevitatud ning nüüd pole sellega peale värvimise enm midagi teha. Tänusõnad lähevad siinkohal Joeli suunas.

Monday, July 19, 2010

Üheteistkümnes nädal



Kui ma lootsin, et sellel nädalal saab buss värvitud, siis reaalsus kujunes kahjuks teistsuguseks. Kuido läks mõneks ajaks soome ja nii tekkib hetkel väike paus sisse. Samas midagi ikkagi saab teha. Sain kätte jupid, mis tsinkimisse viisin. Igasugused vardad, tule tagumised kinnitusklambrid, kasti keskel on näha käsipiduri klotse katvat kaant. Kolmest radikast sain kokku peaaegu ühe, peaaegu seepärast, et jalad, millega radikas raami külge kinnitub vajavad keevitamist. Õnneks mitte väga suur töö. Vahepeal on üldse sellised halvemad päevad nagu näiteks täna. Peale kahe pildi muud nagu lisada ei olegi. Homme peaks veel mõningad jupid tsinkimisest kätte saama ning lisaks veel uusi aknatihendeid, uksestoppereid ja ehk ka ühe tagumise küljeklaasi.

Tuesday, July 13, 2010

Kümnes nädal






Tegime keretöid. Lõikasime välja roosteussiga kohad ja sinna asemele uued plekid. Keevitada muidugi ei saanud, sest kumbki meist seda teha ei oska. Aga palume selle kellelgi tuttavatest ära teha. Tõmbasime raami töökoja alla, et Ott vinkli raami külge ära keevitada saaks. Võtsime kerelt küljest ära viimased detailid ja kui kõik sada protsenti hästi läheb, saab ehk ära värvida see nädalavahetus. Pesime mingi päev mootori ka ära, niipalju kui võimalik oli. Ausalt öeldes ei uskunudki, et iga väikese asjaga niivõrd palju aega läheb. Loodame parimat ja lisan mõned pildi.

Thursday, July 8, 2010

Üheksas nädal




Võtsime maha mootori. Lisaks veel mootori küljest käigukasti koos vahekastiga. Kuido võttis käigukasti lahti ning välja tuli see tõde, mida me juba tegelikult varem teadsime. Põhjus, miks esimest ja tagurpidi käiku ei ole. Ühe võlli peal oleval hammasrattal on pooled hambad puudu. Saime kätte ka kõik värvid, ning kui hästi läheb püüame järgmise nädala lõpuks värvimisega ühele poole saada. Lõikasin raami jaoks rauast välja ka ühe vinkli, mis tuleb keevitada raami külge, kuna raamis on mõra. Mingi päev viisin ka hunniku vidinaid tsinkimisse, käigukangid, käigukasti kahvel, ühesõnaga igast junne.